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在交通工程中,陕西道路标线施工涂料为道路添上浓墨重彩的一笔

作者:admin 发布日期: 2019-04-23 二维码分享

      随着经济活动的日趋频繁,交通阻塞日益严重,道路交通事故逐年增加,成为亟待解决的社会问题。在道路交通系统中,路面标线是道路网路中,大家公认的一种规则,遵守它不仅为了别人的安全,也为了自己的安全。是在固定情况的基础情报传达给车辆及行人的关键手段,是对驾驶员来说,熟悉和遵守尤为重要。

      由于陕西道路标线施工及标志的材料具有严格的要求,目前我国在有标线的道路上使用的材料90%为常温冷漆涂料,其使用寿命低(约半年以内),视觉确认感差。发达国家所采用的道路标线材料90%以上是热塑型标线反光材料,即热熔型道路标线涂料。

       90年代以来我国在高速公路建设中使用了热塑型反光材料施划标线,获得了十分好的效果。经过数年的研究探索热塑型道路反光标线涂料已经广泛应用于交通工程中。如今我们在高速公路及高等级公路上安全行车都受益于热塑型反光材料施划的标线。用于交通工程中道路标线的涂料,潮汕双组份标线涂料厂也是首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度高,以使白天夜晚都有良好的能见度;第三抗滑性和耐磨性,以保障行车前安全和使用寿命。热塑型反光标线中主要的原料是热塑型树脂,其特点是具有速干性,这正是道路标线涂料所需要的。

      说起道路标线涂料就不能不说热熔道路标线涂料,它是在目前的道路交通行业使用非常广泛的涂料,具有防滑耐磨,成本低,还能适应各种气候等的优点,所以它为交通道路添上了浓墨重彩的一笔。

      由于现代交通标线施工对道路标线的防滑、耐磨、持久性高的要求,成本低的热熔标线涂料成为道路标线涂料目前使用较多的交通标线涂料。它改变热熔涂料的流动性时一般是通过增加涂料中的树脂含量或者使用各种加工助剂来实现,所以这种做法在一定程度上会让涂料的干燥时间较长,同时还会让涂膜较软和易粘染污物。更重要的一点是增加树脂或者助剂在涂料中的含量,会同时提高涂料的制造成本,但是通过调节助流剂在涂料中的比例且在保证质量前提下是可以让涂料具有良好的流动性,这样不仅可以便于施工还能有效控制成本。


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